新しい相棒

これが新しい相棒の「BMW　F８００ST」（ハイライン）です。

大型自動二輪の免許を取るということを、友人に伝えていたら、「こんなのあるよ」と紹介され、見に行ったらダメでした（良い意味で）

最初は何でも良いから、長距離に耐えられるバイクを…と、友人には伝えてあったので、CB７５０のようにオールラウンドに使えるモノをイメージしていました。ところが、いきなり「BMWが見つかった」との連絡が。自分の中では、選択肢に上がっていなかった車種だし、「高い」という思いこみもあったし、まさかこんなバイクに乗ることになるとは想像してもいませんでした。しかも、バイクの方が先に手元にきてしまい、意地でも免許を取ることになったというのがホントのところです。

免許取得まで実家の車庫に保管していたF800を、今日取りに行ってきました。少々風がきつかったけど、小春日和の中の初乗りとなりました。

使い方のよく分からない、オンボードコンピュータが付いてます。私にとっては、燃料と水温計、ギアポジションが分かるので嬉しい装備ですが、そのほかの機能は多分使わない…でしょう。

最初、BMWと聞いて、シャフトドライブのイメージが強かったのですが、F800はベルトドライブでした。ほぼ、メンテナンスフリーだということなので助かります。カウルに隠れてるので、写真には撮れませんが、ボクサーではなく、これまたBMにしてはフツーのパラレルツインのエンジン。

フロントサスも、テレレバーやデュオレバーではなくて、フツーのテレスコピック。でも、ブレーキはブレンボなんですね。

ところで、街中もワインディングも走りましたが、とにかく「乗りやすい」。友人からの事前情報は「良くできたバイクで、疲れない。自分も欲しくなった…」と、べた褒めだった訳が今日よく分かりました。

排気量こそ８００㏄ですが、パワーは十分以上。ツインエンジンの力強さを実感しつつ、コーナーを抜ける度に「良くできてる」を連呼していたような気がします。ごくごくフツーのレイアウトのバイクをBMWが仕上げると、こんなバイクになるんだ…と感心しきりです。

F800には「S」と「ST」がありますが、フルカウルで、バーハンドルの「ST」の方が人気のようです。ポジションが楽なので、私もこちらの方が良いと思いました。

さて、今日、実家まで送ってくれた友人のハーレーも紹介しておきましょう。

デカイ。度迫力のエンジン等々、私のBMとはまた違う乗り物って感じがしました。実家までタンデムで走ったのですが、これはこれで「アリなんだ」なあ。実際、他人の目を引くのはハーレー。存在感は凄い。ただ、今乗りたいっていう乗り物じゃあないかな？私は…

さ、これからは新しい相棒との記事をアップできるよう、今年はいっぱい走りたいですね。